ভারতের গণপরিবহনগুলোর মধ্যে ভারতীয় রেল (Indian Railways) হলো অন্যতম বৃহত্তম যাতায়াত মাধ্যম। বহু মানুষ নিত্যদিন এই ট্রেনের মাধ্যমে নিজেদের গন্তব্যে পৌঁছে যান। একমাত্র ট্রেনে করে আপনি স্বল্প খরচে কাছে কিংবা দূরে যেতে পারবেন। কিন্তু ভারতীয় রেলের বহু খুঁটিনাটি আমরা সঠিকভাবে জানি না, সেটাই আজকে বিস্তারিতভাবে জেনে নেব এই প্রতিবেদনের মাধ্যমে।
জানেন কি ট্রেনের এসি কোচ কেনো মাঝখানে থাকে? এর পিছনে কি কারণ লুকিয়ে আছে? অনেকের মনেই এটা নিয়ে বহু প্রশ্ন ঘুরপাক খায় কিন্তু বুঝতে পারেনা এর আসল রহস্য। একটি ট্রেনে ইঞ্জিনের পর থাকে স্লিপার কোচ, তারপর থাকে এসি কোচ আবার থাকে স্লিপার কোচ এবং সবশেষে রাখা হয় সাধারণ বগি। কেনো ভারতীয় রেল (Indian Railways) এসি কোচকে মাঝে রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে আসুন জেনে নিই।
এই বিষয়ে অবশ্য বিশেষজ্ঞরা বলেছেন যে, এসি কোচের যাত্রীদের সঠিক এবং সুরক্ষিত পরিষেবা দেওয়াটাই হলো রেল কর্তৃপক্ষের (Indian Railways) প্রধান উদ্দেশ্য। এসি কোচের যাত্রীরা সহজেই সুবিধাজনক এবং আরামদায়ক ভ্রমণ করতে পারেন। দুপাশে থাকে লাগেজ কোচ, এবং সাধারণ ও স্লিপার কোচ। তাই ট্রেনের ভিড় সমান ভাবে দুই ভাগে ভাগ হয়ে যায়। ট্রেনের এসি কোচ মাঝখানে হওয়ার কারণে যাত্রীদের তেমন একটা ভিড়ের সম্মুখীন হতে হয় না।
এছাড়া, এসি কোচের যাত্রীরা বিভিন্ন রকম বাড়তি সুবিধা ভোগ করতে পারেন। আরেকটি উল্লেখযোগ্য বিষয় হলো রেলস্টেশনের গেটগুলো সাধারণত ঠিক স্টেশনের মাঝখানেই হয়। তাই কোন কারনে এই ট্রেনটি যদি কোনো স্টেশনে থামে এসি কোচ এর যাত্রীরা সর্বপ্রথম সুযোগ সুবিধা পান। সেই কারণে এসি কোচের যাত্রীরা স্টেশনের ভিড়ের সম্মুখীন হন না।
সূত্রের মাধ্যমে জানা যাচ্ছে যে, প্রাচীনকালে যখন স্টিম ইঞ্জিন চলতো ব্রিটিশদের আমলে, তখন ইঞ্জিনের পাশেই রাখা হতো এসি কোচগুলোকে। কিন্তু ইঞ্জিনের আওয়াজে এসি কোচের যাত্রীদের বহু সমস্যা হতো। ইঞ্জিনের থেকে পরবর্তীকালে এই কোচকে দূরে রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। ব্রিটিশ আমলের সেই নিয়ম এখনো কার্যকরী রয়েছে অবশ্য এই ব্যাপারে রেল কর্তৃপক্ষ বিস্তারিতভাবে কোন মন্তব্য করেনি।
